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categorías: Case History  Miércoles 12 Julio 2023

Las fachadas más bellas, que no hemos realizado

Hace años conocimos a un conocido arquitecto americano en su estudio de Filadelfia con una historia de gran éxito a sus espaldas, un profesional sorprendente como el regalo que nos do: "TO BE CONTINUED" - una publicación dedicada a sus muchos proyectos. 

Hojearlo nos impresionó el hecho que aparecían 
solo dibujos, nunca fotos de las obras realizadas. Seguimos haciéndonos preguntas sin respuesta, hasta que el mismo arquitecto nos explicó que lo que teníamos delante era el "libro de las derrotas", o sea una colección dedicada a todos los proyectos que nunca fueron realizados por él, sino por otros estudios internacionales.
Este es Dan Kelley de MGA Partners Architects, y ciertamente no le falta humildad.

Del mismo modo, nosotros también queremos presentarles algunos proyectos hermosos, en cuyos concurso hemos participado, pero que otros han realizado. Participar en licitaciones y concursos internacionales para proyectos técnicamente atractivos y ambiciosos es siempre una experiencia positiva y constructiva, incluso cuando no se gana. Enriqueciendo a la empresa y a las personas que forman parte de los nuevos conocimientos, técnicas y métodos en beneficio de los futuros clientes. 

MUSEO SOUMAYA, MEXICO CITY
En el barrio de Nuevo Polanco destaca una fachada de diseño único e hipnotizante, diseñada por el Arch. Fernando Romero, que reviste el famoso museo Soumava de la Ciudad de México y en su interior alberga la segunda colección más importante de esculturas de Rodin.

Un edificio icónico y resplandeciente, querido por el multimillonario mexicano Carlos Slim para conmemorar la muerte de su esposa Soumava Domit de Slim, y que refleja el deseo de crear un emblema cultural, accesible a todos.



El revestimiento de fachada cuenta con 16.000 módulos hexagonales de aluminio, de diferentes tamaños, que forman una piel continua con una morfología sinuosa y dulce, caracterizando la carcasa tanto por su ligereza como por su mutabilidad, ofreciendo al espectador una visión siempre diferente según el tiempo, la hora y el punto de observación. 

La obra se compara a menudo con la fachada del Guggenheim de Bilbao, pero al ojo técnico no se le pasará por alto que la estructura arquitectónica es mucho más compleja, precisamente porque no está compuesta por marcas superpuestas como la fachada del museo vasco, sino por módulos con juntas abiertas, que requieren una mayor necesidad de precisión tanto en el diseño como en la construcción.



Photo Copyright Fernando Romero


LUSAIL TOWERS, QATAR 
Continuemos con las magníficas torres diseñadas por Foster + Partner en Doha y conviértase en un verdadero punto de referencia en el nuevo Centro de Negocios de Lusail City. Un proyecto de fachada único y sorprendente, que se caracteriza por el amplio uso de revestimientos de terracota y por el alto grado de personalización. El complejo consta de 4 rascacielos, dos de 70 pisos y dos de 50 pisos, dispuestos simétricamente con una planta ovalada que gira 90 grados a medida que el ojo sube para generar un efecto visual de asimetría. Las torres más altas alcanzan la impresionante altura de 310 metros, situándose entre los edificios más altos de Doha. 



El contraste que se crea entre el interior y el exterior es fascinante, ya que la fachada exterior se presenta como extremadamente tecnológica y fría, mientras que el interior, visible también desde el exterior, para un juego de transparencias creado con arte, Es mucho más cálido tomando los colores de la arena y las piedras del desierto, además de la terracota. Para los interiores, las dimensiones de los artefactos y las alturas de las fachadas son bastante notables, ya que se trata de módulos de terracota de aproximadamente 1,8 metros y alturas de más de 7 metros.

GRAND CENTRAL TERMINAL, NEW YORK
En este recorrido estético y de diseño concluimos con el último proyecto icónico, por lo que gracias a la experiencia adquirida en la realización de las fachadas interiores y exteriores de las 5 estaciones de metro de Manhattan, hemos participado en el concurso para el diseño y suministro de los materiales necesarios para la ampliación de la estación ferroviaria más famosa y grande del mundo: La Grand Central Terminal de Nueva York. 

Más de 250.000 turistas y viajeros pasan cada día por este templo, abierto al público en febrero de 1913; hoy alberga 44 muelles y 67 vías, además de ser un famoso y renombrado lugar de películas de Hollywood.



El proyecto faraónico iniciado hace unos 15 años preveía la ampliación subterránea del conocido terminal por una inversión de 11 mil millones de dólares. Los números fueron alucinantes: 
- 14 nuevas plantas subterráneas;
- 40 milas de nuevas vías;
- 2.500 mq de nuevos espacios comerciales se pusieron a disposición de los visitantes;
- 35.000 mq de pasillos, pasos y zonas adicionales dedicados a la mejora de la circulación interior de los pasajeros. 

Precisamente las paredes de estas áreas fueron revestidas con materiales de vanguardia por características técnicas, reacción al fuego y resistencia al continuo estrés generado por el tránsito de cientos de miles de personas. 


Las realizaciones antes mencionadas han permitido a Aliva incorporar nuevos conocimientos teóricos y técnicos, además de permitir la obtención de sucesivas convocatorias y proyectos internacionales, aumentando su notoriedad en el sector. Antes de despedirnos, subrayamos que, como en todos los aspectos de la vida, nunca se debe rendirse porque la experiencia combinada con un profundo know-how siempre vale la pena. 


Le agradecemos el tiempo dedicado a la lectura del artículo, si desea saber más o desea profundizar en los aspectos específicos y técnicos de una fachada ventilada, puede contactarnos aquí. 

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